Hamburg Jubiläum: 50 Jahre Citytunnel der Hamburger S-Bahn
Der Citytunnel der Hamburger S-Bahn ist am Sonntag 50 Jahre alt geworden. Täglich rollen gut 500 Züge durch den Tunnel zwischen Jungfernstieg und Landungsbrücken. Bald soll er technisch aufgerüstet werden.
Es war die Volksschauspielerin Helga Feddersen, die vor 50 Jahren den ersten Abschnitt des S-Bahntunnels eröffnete - zwischen Jungfernstieg und Landungsbrücken. Augenzwinkernd mahnte sie: "Komme niemals auf die schiefe Bahn".
Der Citytunnel wurde eine gradlinige Erfolgsgeschichte und die Hauptschlagader des S-Bahn-Netzes. Allein die S-Bahn-Station Jungfernstieg nutzen täglich 63.000 Fahrgäste.
Helga Feddersen sitzt bei der Eröffnung des Citytunnels 1975 im Führerhaus der S-Bahn.
Aufrüstung mit digitalem City-Stellwerk geplant
Hamburgs S-Bahn-Chef Jan Schröder sagt: "Allein in den Stationen Hauptbahnhof, Jungfernstieg und Landungsbrücken sind werktags 330.000 Fahrgäste unterwegs." Weitere Haltestellen sind Königstraße, Reeperbahn und Stadthausbrücke. Schröder verspricht mehr Leistungsfähigkeit: In den 2030er-Jahren soll ein digitales City-Stellwerk mehr Züge pro Stunde ermöglichen.
Modernisierung dauert fast zehn Jahre
Genervt sind viele Fahrgäste von der Dauer der Modernisierung der Tunnelbahnhöfe: Fast zehn Jahre Baustellen - viel länger als geplant. Der Bund möchte einen zweiten S-Bahntunnel bauen - unter Dammtor und Sternschanze. Das Milliardenprojekt stockt allerdings und seine Realisierung ist ungewiss.
Dieses Thema im Programm:
NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 01.06.2025 | 11:00 Uhr
